挂车百科

怎么解决挂车空车刹车抱死

在运输环境效益日渐低下的情况下,我们应该改变过去的老的不良的驾驶习惯,梁山挂车朋友们应认真学习了解当下新科

 

技新知识,合理运用,降低我们的运营成本!走上致富之路!梁山挂车司机们是否遇到过这样的问题——挂车在空载的时

 

候踩刹车抱死造成轮胎拖印、冒烟?如果有,那么这篇文章您可不能错过,梁山挂车技术部王工程师就给大家给出个解决

 

办法。

 言归正传,有不少卡友遇到与我类似的问题,由于挂车刹车要早于主车,但是现在大部分挂车刹车皮是16吨级,车辆又是

 

轻量化,在空载情况下踩刹车时轮胎拖印,冒烟。这问题造成两个后果,轻则轮胎过早异常磨损,严重的雨雪天气容易造

 

成甩尾侧滑!造成不必样的损失!王工给出的解决办法就是它——适配阀。

适配阀串联在主车挂车阀与挂车继动阀控制气路上!我的安装位置在挂车的鹅颈处,找到继动阀的控制气路断开,红圈位

 

置是进气端,白颜色为出气端(适配阀出气端为三个,堵死两个利用一个)这样轻踩刹车,挂车很柔和,重踩不影响制动

 

力!

有朋友问怎么安装?在挂车纵梁里一般有红色黄色两根管路,这两路是从主车通过螺旋管连接到挂车。一路是给挂车气瓶

 

充气,一路是从主车挂车阀到挂车继动阀的控制气路,为黄色!(颜色因车而异)将黄色管路断开(在合适的位置,便于

 

装适配阀),从主车方向来的接适配阀的进气端(黑色实线),另一端接适配阀的出气!

这样轻踩刹车,挂车很柔和,重踩不影响制动力!


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