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梁山挂车牵引车行情

6X2牵引车作为梁山挂车中短途物流市场的主力军,性价比高、经济性好,备受司机朋友们的喜爱。近年来随着梁山挂车市场的技术升级,6X2牵引车开始向着标载轻量化、舒适型好、经济性好、性价比高的方向发展。梁山挂车今天搜寻了市场上的几款主力车型,对比一下,大家就可以看出6X2牵引车的发展趋势

中短途牵引车一般比较在意车辆自重,车型一般采用6X2形式、轻量化车身来控制自重。窄体驾驶室本身重量比较轻,迎风面积小,行驶中受到的风阻比较小,非常适合中短途运输需求。内部空间虽然没有宽体驾驶室宽敞,但对于中短途运输来说也可以满足使用要求。

 

●  欧曼ETX 5系 定位轻量化物流

欧曼ETX 5系是福田主推的中短途物流车型,5系窄体驾驶室匹配成熟的潍柴发动机、法士特变速箱、轻量化车架,既保证车辆较低的自重,又能实现较低的燃油消耗,使得欧曼ETX 5系在中短途运输这一市场一直保持不错的市场占有率。

欧曼ETX 5系全系采用欧曼窄体驾驶室,采用轻量化设计,自重轻,风阻小。

欧曼ETX 5系采用潍柴发动机,柴油车型采用的是潍柴WP10机型,国四排放;天然气车型采用潍柴的NG系列10升发动机,国五排放。这两种机型技术成熟,在市场上保有量很大,油耗和品质都得到了市场一致认可。

采用法士特12挡铝壳变速箱,大幅减轻自重。带超速挡,带同步器,换挡平顺自然。

驱动桥采用457单级减速桥,允许载荷11.5吨。

悬架采用前后少片簧设计,减轻自重同时保证整车的承载能力。标配ABS系统,提高了车辆的制动性能。

LNG车型搭载双450L气瓶,满足中短途物流运输的续航要求


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